Wenzel

Erstmalig in der 60-jährigen Vereinsgeschichte haben sich drei Mitglieder für die Deutschen Segelflugmeisterschaften qualifiziert. Unser Ausbildungsleiter Klaus sowie unser 2. Vorstand Dirk haben sich in Bayreuth mit den Plätzen 3 und 7 behauptet. Conner konnte sich auf dem Heidepokal in Roitzschjora gegen die starke Konkurrenz durchsetzen und auch den 7 Rang belegen.

Alle drei sind gleichzeitig auch engagierte Fluglehrer, die großen Spaß daran haben ihre Erfahrungen an Flugschüler und Streckenflieger weiterzugeben.

Acht jugendliche Teilnehmer des Tübinger Ferienprogramms besuchten letzten Freitag den Farrenberg, um dort einen Schnuppertag mitzuerleben. Nach einer theoretischen Einführung über den Flugbetrieb und das Fliegen im Allgemeinen, durfte jeder zwei mal in einem unserer Doppelsitzer mitfliegen. Damit hatte jeder die Chance das theoretisch Erlernte zu festigen und die verschiedenen aufsteigenden und absinkenden Luftmassen zu erfühlen.

Es ist Freitag Abend während dem EM Fußballspiels. Unser Fluglehrer Dirk schaut nach der Wetterprognose für den kommenden Tag. Der Deutsche Wetterdienst sagt einen wahren Hammertag vorher mit einer hohen Wolkenbasis und sehr guten Steigwerten. Nach einem kurzen Telefonat mit Conner steht fest das sie gemeinsam am nächsten Tag früh morgens starten und eine große Strecke von über 800km im Dreieck ausschreiben werden.

Weiterlesen →

Drei Samstage – drei Mal nur dürftiges Flugwetter. Trotzdem kann die Segelflug AG unseres Vereins nur als rundum gelungen betrachtet werden.

Zum einen waren die Regenpausen doch immer lang genug, um allen Teilnehmern zwar keine ausgedehnten Flüge, dafür doch aber angemessen viele Starts zu ermöglichen. Zum anderen waren Theorie, Vorführungen, Grillen und andere Aktivitäten immer interessant und abwechslungsreich genug, um bei allen Beteiligten die gute Stimmung aufrecht zu erhalten. Unvergessen bleiben z.B unsere Mädels, die mit einer unglaublichen Ausdauer ihre selbst gebauten Flugkörper dem Aufwind an der Rutsche anvertraut haben! Die beteiligten Fluglehrer konnten bei den Starts in unseren Doppelsitzern viel fliegerisches Potential erkennen, die Zukunft wird zeigen, ob der eine oder die andere etwas davon weiter entwickeln will. Herzlichen Dank an alle, die zum Gelingen dieser Events beigetragen haben, besonders auch an unseren Kooperationspartner, das Uhland-Gymnasium in Tübingen.

Klaus hat es am Himmelfahrtstag geschafft der schnellste Pilot des Hahnweidewettbewerbs zu sein. Nach mehr als 600km siegte er knapp vor dem amtierenden Weltmeister und dem deutschen Juniorenmeister, mit denen er den Grossteil der Strecke zusammen flog. Er nannte es eine Teamleistung und bedankte sich dafür öffentlich bei den Beiden.

Seit letztem Samstag sind Klaus und Dirk, mit ihren zwei Nimben, auf der Hahnweide bei Kirchheim Teck. Dort fliegen sie eine Woche lang den bekannten Hahnweide Wettbewerb mit. Wie jedes Jahr ist wieder eine sehr starke Konkurrenz in der offenen Klasse vertreten. So dürfen sie sich mit dem Welt – und Fizeweltmeister jeden Wertungstag lang messen, wer die bessere Route fliegt und die besseren Thermischen Aufwinde findet. Wir wünschen ihnen weiterhin viel Erfolg und nochmehr Spass!
Hier geht es zur Wettbewerbsseite .

Eine Woche Segelfliegen in Südfrankreich ist leider schon wieder vorbei. Insgesamt 7 Flugzeuge wurden die 850km weite Strecke nach Gap Tallard per Hänger gezogen – aber es hat sich gelohnt! Am 8.4. gab es eine Mistral Wetterlage mit sehr guten Wellen bis 4000m und mehr. An den folgenden Tage konnte immer mehrere Stunden geflogen werden. Teilweise am Hang, in der Thermik oder in der Welle konnten große Strecken zurückgelegt und bis Sonnenutergang geflogen werden. Die Phantastischen Momente können leider nur zum Teil in Bildern festgehalten werden….

Und noch eine Wolkenstrasse am kalten Ostersonntag:
Halb sieben, der letzte Schulstart. Über’m Westhang unerwartetes Steigen bis 2000m. Die Wolken reihen sich vom Farrenberg bis Sigmaringen. Unser Twin macht die Strecke in 40min hin und zurück. Vereinzelte Schneeflocken glitzern im Gegenlicht. Am Boden 0°, sie haben ein Feuer zum Aufwärmen gemacht und verstehen dass wir das Einhallen verzögert haben.

644 Km mit einem 124 Km/h Schnitt und ein 304 Km Flug mit einem 103 Km/h Schnitt. Die Bilanz des letzten Wochenendes lässt sich sehen. Samstag Nacht floss Kaltluft aus Osten nach Baden Württemberg ein und lies mit der zunehmend stärkeren Sonnenstrahlung, ungewöhnlich starke Thermik entstehen, welche duch Wolkenaufreihungen (siehe Bild) sehr gut gekennzeichnet und genutzt werden konnte. Klaus und Dirk flogen, mit zum Teil sehr hohen Geschwindigkeiten, diese Wolkenaufreihungen auf und ab.
Zum Saison-Auftakt gab es schon mehrfach diese besonderen Wetterlagen, bei der die Wolkenaufwinde sich in längeren Reihen anordnen. Das sind die Luftbewegungen, bei denen heutige Segelflugzeuge mit Reisegeschwindigkeiten unterwegs sind, welche viele Bodenfahrzeuge sowie auch manche Motorflugzeuge alt aussehen lassen. Sie entstehen, wenn in kalter Umgebungsluft am Boden erwärmte Luftpakete aufsteigen, und diese dann wind-abwärts weitere Warmluftblasen zum Ablösen anregen. So bilden sich meist in Windrichtung parallel verlaufende Walzen, die der Segelflieger nutzen kann. Die Distanz zwischen den Aufwindreihen beträgt dabei das 3fache der Wolkenhöhe, also 4-6km.

Das Wochenende war auch gleichzeitig ein Warmlaufen für die bald beginnende 1. Bundesliega in welcher die schnellsten 2,5 Stunden des Fluges gewertet werden. Nach den Bundesliegaregeln flog Klaus einen 139 Km/h und Dirk einen 114 Km/h Schnitt! Die 1. Bundesliega kann kommen!

Am Wochenende konnten wir die Segelflugsaison auf dem Farrenberg eröffnen. Nachdem Flugzeuge und Winde fit gemacht waren, hatten die Piloten die Chance endlich wieder in die Luft zu kommen und konnten erfahren, was sie noch so alles zum wieder „Fit-Werden“ brauchen.