Der Kleine im Bild ist unser neues Rückholfahrzeug im adretten „FOLLOW ME“ –Design. Von unserem Peter der unverdienten Schrottpresse gerade noch einmal entrissen, trat er pünktlich zur Flugsaison 2014 seinen unverzichtbaren Dienst auf unserem Flugplatz an.
Manche lieben ihn schon, den Kleinen, er hat einen sehr munteren Charakter, manche sagen ihm allerdings nach, er sei noch ein klein wenig bissig. Seit er von Chefdesigner Peter das angemessene perfekte Styling erhalten hat, wirkt er selbstbewusst, fast ein wenig stolz. Er weiß: Er wird manchem jungen Flugschüler viele teure Fahrstunden ersparen, denn wer mit ihm gut kann, der weiß, wie Kupplungen funktionieren!
Jährliche Archive: 2014
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Schon wieder sind die 8 Tage Segelfliegen im südfranzösischem Gap-Tallard für dieses Jahr vorbei. Ventus, Duo und Nimbus waren dieses Jahr zu Gast in den französischen Alpen. Die wohl eigentlich nicht ganz ernst gemeinte Aussage vom Flugplatzbetreiber Philipp, es gäbe 364 Tage im Jahr gutes Wetter, traf bei uns dieses Jahr zu. Durchgehend fliegbares Wetter sorgte für jede Menge Spaß bei den mitgereisten Piloten. Alle kamen voll auf ihre Kosten; ob in der Welle bei Mistral mit 9,8 m/s Steigen, am Hang oder in der Thermik – alle Seiten der Alpenfliegerei konnten dieses Jahr ausgedehnt betrieben werden. Besonders beeindruckend waren zwei Flüge von Klaus. Sein erster Flug führte ihn von Gap-Tallard über Lucarno nach Genf und zurück. 755 km hatte er am Abend auf dem Zähler. Ein Flug der selbst im Internet hoch und runter diskutiert wurde. Zum zweiten Flug später mehr.
Anders als im letzten Jahr begann die Saison in diesem Jahr außerordentlich frühzeitig, wie dieses Bild vom Sonntag, den 23. Februar, beweist. „Thermik wie sonst im April!“ (Conner).
Dem Vernehmen nach waren außer den „Frühstartern“ des FSV auch verblüffte Bussarde unterwegs, die nicht daran gewohnt sind, den Luftraum um diese Jahreszeit mit uns teilen zu müssen.