Jährliche Archive: 2013

Mit der tatkräftigen Hilfe unserer Jugend hat der Verein auch diesen Tübinger Weihnachtsmarkt wieder erfolgreich gestemmt.
Vielen Gästen hat es geschmeckt und wir haben eine Menge positive Rückmeldungen bekommen. Noch sind zwar nicht alle Rechnungen eingegangen, aber auch vom Ergebnis her zeichnet sich ein erfreuliches Trend ab. Dabei war der Beginn alles andere als viel versprechend: Das einsetzende Blitzeis hat ab Samstag um 10:00 manchen potentiellen Kunden an unserem Stand vorbeirutschen lassen – den einen oder anderen sogar ziemlich unfreiwillig auf dem Hosenboden!

Das Schöne: Nach dem Markt ist schon wieder vor der Saison! Herzlichen Dank an alle, die bei dieser Aktivität tatkräftig mitgeholfen haben oder uns mit Leihgaben unterstützt haben!

Seit kurzem ist es offiziell:
Der Deutsche Meister 2013 im Streckensegelflug (offene Klasse) heißt Klaus Kalmbach, er ist uns allen wohl und angenehm bekannt und auch noch unser hoch geschätzter Kamerad und Ausbildungsleiter! Herzliche Glückwünsche, lieber Klaus, zu diesem herausragenden Erfolg, den Du Dir in dieser zäh anlaufenden Saison durch Geduld, Geschick und Können mehr als verdient hast. Bei Deiner inzwischen 12 Mann zählenden Ausbildungs-Jugendgruppe wird Deine Autorität noch weiter in einem Ausmaß steigen, dass es mit einem Vario nicht mehr zu messen sein wird!

Schon lange geht die Sonne ein deutliches Stück „links vom Windsack“ unter, und dies bedeutet, die Flugsaison 2013 geht rasant ihrem Ende entgegen. Das schlechte Wetter am Ende schließt den Bogen zum Katastrophenwetter am Anfang, dazwischen lagen aber auch viele Tage mit herrlichem Flugwetter und individuellen fliegerischen Highlights. Der Klassenerhalt in der II.Bundesliga wurde sicher geschafft, nachdem es in den ersten Wochen gar nicht gut für uns aussah. Der neue Ventus hält, was wir uns bei seiner Anschaffung versprochen haben. An einem der letzten wunderschönen Septembertage absolvierten Ivan und Jonas erfolgreich ihre ersten Alleinflüge und Michael die Prüfung für seine Lizenz. (Und: noch ist es nicht offiziell, aber wir dürfen demnächst einen Deutschen Meister in unseren Reihen beglückwünschen!)

Eines unserer jüngsten Mitglieder, Jonas B., nutzte die Chance, die unser Fluglager vom 12.bis zum 17.August bot, und flog sich frei. Sein vorbildliches Engagement in Verbindung mit einer sorgfältigen und gründlichen Ausbildung zahlte sich aus. Drei vorbildliche Starts, drei vorbildliche Landungen waren für ihn kein Problem! „..Ein richtig Guter“ war der Kommentar seines Fluglehrers. Herzlichen Dank an alle, die so eine fliegerische Entwicklung gefördert haben und Dir, lieber Jonas, viele schöne Flüge!

Mit besonderer Spannung erwartet wird beim FSV Tübingen der Start zu den Deutschen Meisterschaften im Segelflug in Mengen. Mit 3 Startern hat der kleine Tübinger Verein bundesweit die mit Abstand höchste Teilnehmerquote aller Vereine, wobei sich die Piloten in fordernden Qualifikationswettbewerben erst durchsetzen mussten. Im Starterfeld finden sich -beim hohen Leistungsstand des deutschen Segelflugs fast selbstverständlich – auch Welt- und Europameister der vergangenen Jahre, so der gerade erst frisch gekrönte Europameister der Offenen Klasse, Michael Sommer.
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Es ist Freitag, der 12. Juli 2013. Hochdruckeinfluss und frisch eingeflossene Kaltluft versprechen ausgezeichnetes Flugwetter, ein „Hammertag“ zeichnet sich ab. FSV-Pilot und Fluglehrer Klaus Kalmbach startet bereits kurz nach 9 Uhr morgens in seinem Nimbus 4M.

Er hat sich selbst eine Aufgabe gestellt und bei der Sportorganisation FAI angemeldet: eine Strecke von 1000km zu fliegen und zwar in Form eines Dreiecks– angesichts der wechselnden Landschaften und auch bei diesem guten Wetter eine äußerst anspruchsvolle Aufgabe!

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Wie bereits in einem der vergangenen Berichte angekündigt, hatte sich unser Verein einen
Ventus 2cxT bestellt, der nun am 1.Juni zu unserer großen Freude auf dem Farrenberg angekommen ist.

Diese war zwar durch das schlechte Wetter an diesem Wochenende etwas getrübt – es hat
derart geschüttet, das sich selbst auf der Hochfläche des Farrenbergs kleine Seen gebildet
hatten – aber wir haben diesen Augenblick trotzdem genutzt um dieses Ereignis ausgiebig
zu feiern.

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Was auf den ersten Blick scheußlich unaufgeräumt aussieht, ist in Wahrheit eine
Botschaft: Es ist niemand mehr da, alle sind gestartet und das Wetter erlaubt es jedem Piloten, zumindest für eine Zeitlang auch in der Luft zu bleiben!

Für unser Fluglager (18.Mai bis 26 Mai) wünschen wir uns in den nächsten Tagen häufig solche Bilder. In dieser Zeit wird auch an den gewöhnlichen Wochentagen geflogen und man kann uns in diesen Tagen gerne besuchen. ( Irgend jemand als Ansprechpartner ist eben doch immer zu finden)

Ein Hinweis für Gäste: Die roten Teile mit Rädchen dran heißen „Kuller“ und dienen dazu, ein Segelflugzeug am Boden besser bewegen zu können. Sie müssen vor dem Start entfernt werden, unter anderem weil der vergessliche Pilot sonst abends vereinsweit ein Erfrischungsgetränk spendieren muss.

Sonntag, 7. April. Unser erster Flugtag. Ein bisschen Sonne bei kühler Luft und labiler Schichtung genügt, um jeden wenigstens einmal in die Luft zu bringen und auch für eine ganze Weile oben zu halten. Nach dem Start ein SOLCHER Ausblick und alle Anwandlungen von Winterfrust sind in vollster thermischer Auflösung!
Fortsetzung folgt … schon nächste Woche?

Sonne und Laune stimmen, der Untergrund ist noch zu nass für die Windenstarts.
Wahrscheinlich ist Geduld doch eine Tugend, die man beim Segelfliegen ausgiebig trainieren kann.

(Kleiner Hinweis an die meteorologisch Verantwortlichen: Bei zu viel Training sinkt das Leistungspotential dann irgendwann wieder!)