Jährliche Archive: 2012

Seit letztem Samstag sind Klaus und Dirk, mit ihren zwei Nimben, auf der Hahnweide bei Kirchheim Teck. Dort fliegen sie eine Woche lang den bekannten Hahnweide Wettbewerb mit. Wie jedes Jahr ist wieder eine sehr starke Konkurrenz in der offenen Klasse vertreten. So dürfen sie sich mit dem Welt – und Fizeweltmeister jeden Wertungstag lang messen, wer die bessere Route fliegt und die besseren Thermischen Aufwinde findet. Wir wünschen ihnen weiterhin viel Erfolg und nochmehr Spass!
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Eine Woche Segelfliegen in Südfrankreich ist leider schon wieder vorbei. Insgesamt 7 Flugzeuge wurden die 850km weite Strecke nach Gap Tallard per Hänger gezogen – aber es hat sich gelohnt! Am 8.4. gab es eine Mistral Wetterlage mit sehr guten Wellen bis 4000m und mehr. An den folgenden Tage konnte immer mehrere Stunden geflogen werden. Teilweise am Hang, in der Thermik oder in der Welle konnten große Strecken zurückgelegt und bis Sonnenutergang geflogen werden. Die Phantastischen Momente können leider nur zum Teil in Bildern festgehalten werden….

Und noch eine Wolkenstrasse am kalten Ostersonntag:
Halb sieben, der letzte Schulstart. Über’m Westhang unerwartetes Steigen bis 2000m. Die Wolken reihen sich vom Farrenberg bis Sigmaringen. Unser Twin macht die Strecke in 40min hin und zurück. Vereinzelte Schneeflocken glitzern im Gegenlicht. Am Boden 0°, sie haben ein Feuer zum Aufwärmen gemacht und verstehen dass wir das Einhallen verzögert haben.

644 Km mit einem 124 Km/h Schnitt und ein 304 Km Flug mit einem 103 Km/h Schnitt. Die Bilanz des letzten Wochenendes lässt sich sehen. Samstag Nacht floss Kaltluft aus Osten nach Baden Württemberg ein und lies mit der zunehmend stärkeren Sonnenstrahlung, ungewöhnlich starke Thermik entstehen, welche duch Wolkenaufreihungen (siehe Bild) sehr gut gekennzeichnet und genutzt werden konnte. Klaus und Dirk flogen, mit zum Teil sehr hohen Geschwindigkeiten, diese Wolkenaufreihungen auf und ab.
Zum Saison-Auftakt gab es schon mehrfach diese besonderen Wetterlagen, bei der die Wolkenaufwinde sich in längeren Reihen anordnen. Das sind die Luftbewegungen, bei denen heutige Segelflugzeuge mit Reisegeschwindigkeiten unterwegs sind, welche viele Bodenfahrzeuge sowie auch manche Motorflugzeuge alt aussehen lassen. Sie entstehen, wenn in kalter Umgebungsluft am Boden erwärmte Luftpakete aufsteigen, und diese dann wind-abwärts weitere Warmluftblasen zum Ablösen anregen. So bilden sich meist in Windrichtung parallel verlaufende Walzen, die der Segelflieger nutzen kann. Die Distanz zwischen den Aufwindreihen beträgt dabei das 3fache der Wolkenhöhe, also 4-6km.

Das Wochenende war auch gleichzeitig ein Warmlaufen für die bald beginnende 1. Bundesliega in welcher die schnellsten 2,5 Stunden des Fluges gewertet werden. Nach den Bundesliegaregeln flog Klaus einen 139 Km/h und Dirk einen 114 Km/h Schnitt! Die 1. Bundesliega kann kommen!

Am Wochenende konnten wir die Segelflugsaison auf dem Farrenberg eröffnen. Nachdem Flugzeuge und Winde fit gemacht waren, hatten die Piloten die Chance endlich wieder in die Luft zu kommen und konnten erfahren, was sie noch so alles zum wieder „Fit-Werden“ brauchen.

Für den ersten März sind bis zu 18 °C in Baden-Württemberg vorhergesagt. Der Schnee ist mittlerweile geschmolzen und der Frühling naht und damit auch der Beginn der Flugsaison 2012. Um sich so bald wie möglich wieder mit dem Segelflugzeug in die Lüfte erheben zu können, sind wir schon seit 2 Monaten fleißig dabei, unsere Flugzeuge durchzuchecken. Die Leitung darüber haben unsere qualifizierten Mitglieder Jonas und Siegbert, welche Beide Lehrgänge auf dem Hornberg absolviert haben, um zusätzliche Kenntnisse über die Wartung und Instandhaltung von Flugzeugen zu erlangen.

Viel Spaß hatten vergangenes Wochenende einige unserer Mitglieder und deren Familien beim Skifahren im Pitztal. Von Freitag bis Sonntag nutzten wir das (meist) schöne Wetter, und den reichlich vorhandenen Schnee, um und das Warten auf den Saisonbeginn zu verkürzen.